Этот самолёт может взлетать вертикально с любой плоской поверхности как вертолёт, а затем совершать полет к месту назначения как самолёт, со скоростью 724 километров в час, что позволит значительно сократить время, затрачиваемого на передвижение между пунктами, исключая необходимость поездок в аэропорт или обратно.
Это идея реализуется в прототипе самолёта, созданного бостонским стартапом Transcend Air. Компания говорит, что транспорт подобного типа способен перевозить полдюжины пассажиров между Бостоном и Нью-Йорком за время меньше 40 минут.
«Мы хотели бы похвастаться тем, что мы ничего нового здесь не изобретаем», — сказал генеральный директор Грег Брюелл в интервью изданию Travel + Leisure.
«Мы взяли концепцию, впервые продемонстрированную в 60-х годах, и находим рынок для неё, делая усовершенствования за счёт новейших технологий, стремясь чтобы её внедрение не сравнилось бы по бюджету с дорогостоящими военными разработками».
Как отметил Брюелл, сейчас обычный рейс из аэропорта Бостона в Нью-Йорк может занять три часа, учитывая досмотр багажа в целях безопасности, процедуры регистрации пассажиров и ожидание в аэропорту.
Однако, пассажирам придется платить за элитный сервис Transcend Air. Полёт в один конец из Нью-Йорка в Бостон обойдётся в 283 доллара, что почти вдвое дороже стоимости обычного авиабилета.
Есть ещё несколько предостережений. Служба аэротакси появится не раньше 2024 года. И, чтобы сэкономить на обслуживании пассажиров в полёте, у самолётов следующего поколения ради экономии пространства не будет туалетных кабин, поэтому никаких привычных услуг в полёте из-за его скоротечности не предусмотрено.
В конечном счёте, прототип самолёта стартапа Transcend Air — это проблеск перспективного будущего для авиаперевозок — даже если, как и частные самолёты, он неизбежно будет обслуживать только богатых.