Тактический расчёт сводится к тому, что такую ракетно-артиллерийскую установку можно было быстро перемещать по пятам десантно-штурмовых подразделений или использовать в ходе отдельных налётов на позиции противника, посылая малые силы, способные обрушить на головы врага град ракет, и улететь до того, как противник сможет ответить.
Проблема заключается в том, что американские морские пехотинцы уже имеют ракетно-артиллерийскую систему M142 с высокой подвижностью (HIMARS) , которая содержит шесть ракет калибра 227 миллиметров на бронированном 5-тоном грузовом шасси. Система HIMARS может стрелять современными боеголовками с помощью высокоточных ракет с GPS-наведением и дальностью до 75 километров. К сожалению, лишь только самолёт C-130 Hercules может перемещать систему HIMARS по воздуху. Конечно, в распоряжении морских пехотинцев есть C-130, но они не могут взлетать с кораблей, так что их использование ограничено наземными аэродромами.
Тем не менее, военные эксперты полагают, что авиация поддержки типа MV-22 Osprey вполне могла бы нести ракетную установку такого типа. Единственное ограничение связано с размерами самого конвертоплана, и, соответственно, с отдачей от выстрелов пусковой установки, хотя, в принципе, конвертоплан может нести вдвое большую нагрузку.
В качестве альтернативы носителя ракет такого класса рассматривается вариант использования более тяжёлого вертолёта Sikorsky CH53K King Stallion.
Тот мог бы без особых переделок нести ракеты такого класса, но стоит значительно дороже. Так что у Корпуса морской пехоты есть две альтернативы: либо заказывать переделку Sikorsky CH53K King Stallion и увеличивать их количество, либо заказывать более компактные ракеты под MV-22 Osprey для эффективного подавления вероятного противника.